このWOLFが遅いのはマフラーのせいじゃないか…という予想のもと、Γのボロボロマフラーを取り付ける
ことにしました。

WOLFはサイレンサーとチャンバーが別で、Γは一体化しています。
性能の差はわかりませんが、個人的にはΓ用マフラーの形状が好きです。なんといっても渋い。

とりつけたらこんな感じですｗ　
Γ用マフラーはサビサビで、Γ購入当初は枯葉が詰まっていた伝説のマフラーです。
インナーサイレンサーも固着していて、プライヤーで引っ張りまくりましたがビクともせず。
枯葉をほじくりだしたものの、完全にはとれていませんので気分が悪いですｗ

そのほか、不具合があるところがいくつかありますので、それらを直していきます。
（作業の進め方は別でご紹介していますのでここでは割愛しますね。）
とりあえず、Γから移植できるものはしてしまおう！と思いましたので作業を進めていきました。

後輪スプロケットはもう尖っていて、寿命がはるかに過ぎていたので移植。
チェーンはウルフのものをそのまま使います。

効かない後輪ブレーキを交換しようとΓに付いているブレーキシューを外したものの、
経年劣化によりシューがぼろぼろと崩れていきましたｗ
WOLFの方を見ると、シュースプリングが一つだけチリチリに歪んで出てきました。外れてるじゃん！
本当に危ないですね…

あと、前輪のブレーキフルードを交換し、レバーも歪んでいたので移植。
個人的には銀色に光ったレバーが好きですが、Γのものはブラックでした。しょうがないか…

ひとまずこれらの交換が終わりました。多少はマシになったかもしれません。
まだまだ先は長いなぁ…

■俺による勝手な状態判断■　進捗具合

外見的なところは、
�@FフェンダーにSUZUKIのステッカー。ご丁寧に左右貼ってあります。
�Aタンクのエッジをなぞるように修正テープ？が貼ってあります。意味不明…
�Bチャンバーとサイレンサーは全部ブラックに塗装されています。
�Cサイドカウル、リアカウルは雑にブラック塗装。表面ぼこぼこ。
�Dヘッドライトレンズが黄色く曇ってます。これは経年劣化のものでしょう。
�Eリア側のウインカーレンズが割れてます。立ちゴケ？
�Fブレーキレバーが曲がってます。これは使えないな…。

次に機関的なところです。あくまでも外からざっと見た感じなのでもっとでてくるかも。
�@タンク内は視認できる範囲ではサビ無し。
�AFフォークもかなり綺麗。サビは無いに等しい感じ。
�Bエンジンはキック２発で始動しました。でも…なんか違和感があるぞ…？？
�Cドリブンスプロケット（リアの方ね）はトゲトゲ。交換時期をはるかに越えてます…
�Dリアブレーキ効きません
�Eフロントブレーキは効くけど、効き方にひっかかりがあってこのままじゃ危険。
�Fハンドルロックかけれません。
�Gマフラーがしっかり固定されてません。しかもこの状態で長い間乗ってたみたい。エンジン周りがベットベト。かなり酷い。