手前から、RG５０Γ・WOLF５０・RG５０Eです。ここで作業します。

今日の作業は「掃除」です。もうどこもかしこもベトベト。気持ち悪いです。

フレームカバーを外してみました。フレームにオイルがベットリと付着。２ストでも酷すぎですね…

こんなしつこいオイルは食器用洗剤でも全然落ちません。水使わないといかんし…
ということでコレを５本購入してきました。

８４０ｍｌも入って１本２９８円。かなりたくさん必要となりますので、余裕をみて５本。
クレのパーツクリーナーは噴射力もあってよいですよ。

この辺とか最悪。オイルが付いてないところの方が少ない。

掃除するためにガソリンタンクを外しました。

コックの「ON」に繋がるホースにメクラ栓をします。写真にうつっているものは、車用のブーストコントローラー。
近くに落ちていたので使いましたｗ　普通は太めのネジやボルトを押し込みます。

タンクとシート周りを外した状態。ゴミみたいに見えます。

オイルタンクに残っているオイルを捨てました。オイルはカストロールのTTSで。
２ストの生命線ですからいいものを選びます。

エンジンの上から撮影してみました。ここに写っているもの全てにオイルがベットリ。
砂埃もかぶっているので汚すぎ。

リアショックが見えます。もちろん、オイルまみれｗ

お、ラッキー！絶版のCDIが付いていました。通りでスピード、タコメーター両方とも振り切るわけだ。

エアクリーナーを外しました。パワーフィルターをつけるのでこいつはお役御免ということで。

今日はここまで分解・清掃したところで出勤の時間になりました。
続きは明日やります。